救援艇常见故障及处理方法

点击次数:   更新时间:2018-04-27 08:32:04  
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      救援艇在使用时,有时会出现动力不足、断电、断油等问题,是什么原因产生这样的问题呢?又该如何解决呢?下面一起来了解一下吧。
      1、淹缸
  是一种多发生于化油器发动机的人为现象。没有根据实际情况频繁拉启动绳导致气缸内汽油量过多时,阻塞了火花塞的正常燃爆,产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的“淹缸”了。
      解决方法:拆下火花塞将火花塞燃油擦干,将启动绳子空拉两下。若缸内余油过多,将其吸出。
  2、拉缸
  所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失功率减小。
  拉缸的原因主要有以下几点:
  (1)气缸润滑不良,一般都由机油比例过低造成。
  (2)磨合不够充分,在磨合期没按要求进行磨合。
  (4)燃用劣质燃油或机油。
  (5)缸体内进入异物,如曲轴上的一些碎屑。
  船外机常见不能启动原因及排除方法:
  (1) 为插入熄火绳或熄火绳没插到位,正确插入即可排除。
  (2) 火花塞积碳太多,清理火花塞表面积碳或更换同型号新火花塞。
  (3) 电器件损坏(充电线圈,点火器,高压包)建议更换。
  (4) 机油比例失调,机油过多也会导致不能启动。
  水上排除障碍和避障
  (1)突然停车,重新启动后又会出现停车。
  原因:油路不畅
  排除方法:1、清理输油管;2、更换燃油。
  (2)自行停车
  原因:断油、断电
  排除方法:添加预混燃料;清洗油箱更换燃油。检查电锁是否关闭。
  (3)机器背力,显得动力不足。
  原因:冲锋舟严重超载或者是螺旋桨被杂物缠住
  排除方法:控制在额定载荷范围内,停车清理杂物。
  (4)燃油消耗快。
  原因:预混比例不对,机油过少;
  排除方法:加入适当的机油;
  (5)有不正常的声响、动力明显下降,甚至停车。
  原因:严重缺乏机油导致拉瓦
  排除方法:应立即停车,当发现因缺乏机油拉缸时,应该及时更换活塞、活塞环。
       以上就是救援艇出现故障的原因以及处理方法,希望对大家有所帮助。

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